Phương pháp cứu hộ thang máy khẩn cấp

Phương pháp cứu hộ thang máy khẩn cấp

Là một đơn vị chuyên nghiệp và uy tín, quá trình thi công lắp đặt thang máy của moselevator.com diễn ra nghiêm ngặt, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật. Tuy nhiên, trong cuộc sống, có những tình huống mà chúng ta khó lòng có thể lường trước, đặc biệt là do các tác nhân bất ngờ từ bên ngoài. Trong bài viết ngày hôm nay, chúng tôi xin được giới thiệu đến bạn đọc một phương pháp cứu hộ cực kì đặc biệt, đó chính là di chuyển cabin bằng tay. Yêu cầu của biện pháp này là gì? Hãy tìm lời giải chi tiết qua hướng dẫn về các phương pháp cứu hộ thang máy khẩn cấp dưới đây bạn nhé!

Cơ sở khoa học và căn cứ thực tiễn

Hầu hết các loại thang máy đều được trang bị hệ thống cáp treo nâng và hạ cabin. Nó hoạt động dựa trên việc lợi dụng chuyển động quay của bánh răng truyền động từ động cơ điện. Tuy nhiên, vị trí truyền động và kiểu máy có thể không giống nhau. Cabin có thể vận hành dưới tác động trực tiếp hoặc gián tiếp từ piston thủy lực.

Những thang máy sử dụng hệ thống cáp treo phải được cân bằng thông qua khối lượng đối trọng, đảm bảo yêu cầu tối thiểu là bằng tổng khối lượng cabin và 50% tải trọng của nó. Cụ thể hơn, khi cabin chở 50% tải trọng và đang ở vị trí giữa của hố thang thì khả năng di chuyển cabin theo hai hướng là tương đương. Giữa tải trọng của cabin và việc di chuyển cabin có mối quan hệ đặc biệt. Trong trường hợp cabin chở ít hơn 50% tải trọng của nó thì việc di chuyển lên tầng trên sẽ dễ dàng hơn. Ngược lại, khi cabin chở vượt quá 50% tải trọng thì di chuyển xuống tầng dưới sẽ thuận lợi hơn.
 Có một chân lý tất yếu là nếu cabin vượt quá phần trên cùng hoặc dưới cùng của lộ trình thì chỉ còn cách di chuyển theo hướng ngược lại cho đến điểm dừng bất kì tải trọng đang chở.

Các bước di chuyển cabin bằng tay và yêu cầu kỹ thuật

Về số lượng nhân lực, tối thiểu phải có 2 người mới thực hiện thành công phương pháp cứu hộ này. Lưu ý, chỉ nhân viên bảo trì của đơn vị thi công lắp đặt thang máy hoặc những người có trách nhiệm được huấn luyện chuyên môn, nghiệp vụ mới được tham gia. Đồng thời, đối với các khu nhà tập thể, công cộng, chúng ta cần báo cáo sự cố cho Ban quản lý toà nhà để có được biện pháp thống nhất và sự hỗ trợ kịp thời.

Sau khi ngắt nguồn điện và tất cả các cửa tầng đều ở trạng thái đóng, chúng ta sẽ bắt tay vào nhiệm vụ trọng tâm.

Đầu tiên, chúng ta phải xác định được vị trí của cabin.
Phần lớn cabin đều được đánh dấu vạch trên dây cáp trong phòng máy nhằm thể hiện cabin đang ở đúng điểm dừng. Nhân viên của nhóm cứu hộ có thể đưa cabin tiếp cận vị trí chính xác bằng việc liên lạc với hành khách bị mắc kẹt.

Ở đây, chúng ta cần tuân thủ bảng hướng dẫn trong phòng máy và có sự phối hợp nhịp nhàng, ăn ý. Khi một người nhả phanh cơ thì người còn lại quay đến khi cabin lên đến đúng cửa tầng dừng. Dựa vào tải trọng của cabin mà có thể di chuyển nó theo hướng thuận lợi nhất. Lựa chọn khôn ngoan nhất là di chuyển cabin đi tới tầng dừng gần nhất theo hướng đơn giản hơn.

Nếu cabin đã dừng ở vị trí mong muốn thì nhả cần phanh. Nhân viên kỹ thuật cần sử dụng chìa khoá khẩn cấp để mở khoá cửa tầng, sau đó mở cửa tầng và cửa cabin bằng tay. Cách thức này chỉ được phép thực hiện khi chắc chắn cabin đang ở đúng tầng dừng. Nếu không, phải đóng ngay cửa tầng đó và tiếp tục thưe ở cửa tầng khác. Mỗi lần mở phải thực sự cẩn trọng.

Sau khi hành khách mắc kẹt đã ra khỏi cabin, bắt buộc thang máy phải được phong tỏa và ghi biển báo nguy hiểm. Tuyệt đối không được bật điện nguồn cho thang máy.

Để được tư vấn nhiều hơn về lắp đặt và sửa chữa thang máy, quý khách vui lòng liên hệ với moselevator.com theo địa chỉ sau:

Đ/C: Tổ dân phố 1, phường Phú Lương, quận Hà Đông, Tp Hà Nội

Điện thoại: (024) 32232568

Email: mocsinh@gmail.com

website: wwww.moselevator.com